Wasserstoff Motoren und das neue Comprex™ Druckwellenlader Konzept

Dr. sc.techn. ETH Mario A. Skopil Antrova AG, CH-8260 Stein am Rhein, Schweiz

for 42nd International Vienna Motor Symposium 2021


Abstract


Wasserstoffmotoren sind im Fokus, um die zukünftigen Umweltgesetze erfüllen zu können.

Prof. Eichlseder (Univ. Graz) veröffentlichte im vergangenen Jahr (2020) neue Messungen,

welche die Notwendigkeit eines sequenziellen Turboladerkonzeptes aufzeigten, um ein

Optimum aus dem verwendeten Wasserstoffmotor herauszubekommen. Der neue

Druckwellenlader (DWL) Comprex™ erfüllt diese Anforderungen durch ein sequentielles

Aufladesystem aufgrund seiner Konstruktion und noch einiges mehr, wie eine eingebaute

Motorbremse- und Leistungsturbine. Es scheint, als ob der DWL speziell für diese

Anwendung entwickelt worden wäre. Siehe auch [16].

Das neue DWL Konzept wird in dieser Veröffentlichung vorgestellt und warum es perfekt zu

Wasserstoffmotoren passt. Auch die neuen Möglichkeiten in Bezug auf die

Abgasbehandlung, um extrem niedrige Emissionen zu erreichen und das Ansprech-

verhalten mitsamt der Effizienz des Comprex™-Systems werden diskutiert.







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